本网讯：12月17日上午，随着郑州城建集团董事长张连科的一声动工令下，京广路拓宽改造及地下隧道工程现场鞭炮齐鸣、掌声雷动，该工程正式动工建设。市建委副主任、市政管理中心主任李亚，市建委总工程师、建设中心副主任、京广路拓宽改造及地下隧道工程项目经理梁远森出席开工仪式并讲话，郑州一建集团工程总监江学成、副总经理席云峰与其他承建单位、监理单位等领导及员工见证了工程动工的庄严时刻。

   

   

    李亚主任在讲话中指出京广路拓宽改造及地下隧道工程是被郑州市民称为“能打通郑州中心的任督二脉”的民心工程，是郑州市重点工程“一站一桥一路”的重要组成部分，工程建成后不但为火车站西出站口提供了一条门前大道，它与沙口路打通后将横贯郑州市区南北交通。他希望五方参建单位各尽其职，通力协作，高标准严要求，不扰民，把民心工程建成精品工程。

   

   

    梁远森总工程师在讲话中对各参建单位的工作做了整体要求。

   

    施工企业代表和监理单位代表也分别作了发言。

   

   

    据悉，京广路拓宽改造及地下隧道工程（航海路—建设路）是郑州市南北大通道京沙快速路的重要组成部分，是火车站西出口人流、车流、物流疏散的主要控制性工程。该工程主要分为京广路拓宽改造和地下隧道两部分。其中，京广路地面道路工程南起航海路北至建设路，全长3866米。京广路桥隧工程包括陇海路—中原路隧道工程，全长1815米；淮河路隧道工程，全长505米；熊儿河桥工程；火车站西出口人行通道工程。工程主线设计标准为城市快速路。机动车道设计车速主线为每小时60公里，地面道路双向八车道，地下隧道双向六车道；机动车道采用沥青混凝土路面结构，中原路至陇海路人行道路面采用花岗岩铺装，其他路段人行道采用混凝土条纹步道砖铺装。